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Par Thomas · PubliĂ© le
Les AI sont tes amies đ đ Option 1 : Le Train (Transport en commun) C'est l'option la plus rapide et la plus reposante. Vous rejoignez Paris Gare du Nord depuis Boulogne via la ligne 9 puis le RER B / MĂ©tro 4, puis vous enchaĂźnez avec l'Eurostar et les trains de la SNCB. đ Horaires du retour le dimanche soir (Le plus tard possible) : Pour rĂ©aliser l'intĂ©gralitĂ© du trajet le dimanche soir, voici votre derniĂšre connexion possible : DĂ©part de Spa-GĂ©ronstĂšre : 18h38 (Train local L) Correspondance Ă Verviers-Central (19h03 - 19h13) -> Train IC vers LiĂšge Correspondance Ă LiĂšge-Guillemins (19h37 - 20h01) -> Eurostar (ex-Thalys) vers Paris ArrivĂ©e Ă Paris Gare du Nord : 22h05 ArrivĂ©e finale Ă Boulogne-Billancourt : vers 22h50 (via mĂ©tro) DurĂ©e totale de Spa Ă Boulogne : ~4h15. đł Budget chiffrĂ© estimĂ© (Aller-Retour) : MĂ©tro Boulogne â Paris Gare du Nord : ~4,30 ⏠A/R. Eurostar Paris â LiĂšge-Guillemins : de 64 ⏠à 120 ⏠A/R (selon l'anticipation de l'achat, l'ouverture des ventes se fait environ 4 mois Ă l'avance). Train SNCB LiĂšge â Spa-GĂ©ronstĂšre : ~13,60 ⏠A/R (Tarif Week-end -50% en Belgique). Total estimĂ© : entre 82 ⏠et 140 ⏠par personne. đ Option 2 : La Voiture (Location ou personnelle) La voiture est l'option qui vous offre la libertĂ© absolue sur l'horaire de dĂ©part le dimanche soir. Vous pouvez quitter le congrĂšs de magie Ă 21h ou mĂȘme 22h et rentrer d'une seule traite dans la nuit. ItinĂ©raire : A1 puis E42 (via Valenciennes, Mons, Charleroi, LiĂšge). Temps de trajet : 4h45 de route fluide pour parcourir les 417 km sĂ©parant Boulogne-Billancourt de Spa. Vous pouvez consulter l'itinĂ©raire complet de Boulogne Ă Spa sur Google Maps. đł Budget chiffrĂ© estimĂ© (Si voiture partagĂ©e entre magiciens) : Si vous ĂȘtes plusieurs magiciens d'Ăle-de-France Ă faire la route : PĂ©ages (Aller-Retour) : ~35 ⏠(principalement l'A1 en France, les autoroutes belges Ă©tant gratuites). Carburant (Aller-Retour) : ~90 ⏠(sur la base d'une consommation moyenne). Option Location de voiture Ă Boulogne (catĂ©gorie Citadine ou compacte, du jeudi matin au lundi matin) : environ 150 ⏠à 200 ⏠le week-end avec kilomĂ©trage inclus. Total estimĂ© (avec votre propre voiture) : ~125 ⏠(soit seulement 31,25 ⏠par personne si vous remplissez la voiture Ă 4). Total estimĂ© (avec voiture de location) : ~300 ⏠(soit 75 ⏠par personne si vous partagez les frais Ă 4). đĄ Recommandation Si vous voyagez seul, le train est la solution la moins fatigante et reste trĂšs compĂ©titive en s'y prenant Ă l'avance. Si vous parvenez Ă vous regrouper avec d'autres magiciens d'Ăle-de-France, la voiture devient l'option la plus Ă©conomique, tout en vous permettant de quitter Spa le dimanche soir Ă l'heure exacte de votre choix, sans stress de correspondance manquĂ©e.  Je pense que je vais y aller en train pour Ă©viter la fatigue (sauf Ă que des parisiens se dĂ©cident dĂšs maintenant) et peut ĂȘtre mĂȘme dĂšs le jeudi soir pour profiter des shows. @Bobby PARISI ça te tente ? đ -
Par Martin SIMONNET · PubliĂ© le
Bonjour Ă tous, Je remonte ce sujet aprĂšs avoir lu vos avis sur Designing Miracles. Je l'ai relu rĂ©cemment (en version française) et, outre les griefs remontĂ©s quant Ă la traduction (je n'ai pas d'avis particuliĂšrement tranchĂ©), on pourrait parler du fond. Un peu de contexte : je n'ai pas de problĂšme avec Darwin Ortiz de maniĂšre gĂ©nĂ©rale. J'aime beaucoup tous ses livres (mon prĂ©fĂ©rĂ© Ă©tant probablement Darwin Ortiz at the Card Table). C'est un de mes auteurs prĂ©fĂ©rĂ©s. Et, mĂȘme si je suis visiblement un cas rare, j'aime sa maniĂšre d'ĂȘtre et ne le trouve pas soporifique en prestation. Designing Miracles est super. Il est facile d'accĂšs et d'application directe. Et quand on voit ce qui est proposĂ© par beaucoup de professionnels aujourd'hui, il est peut-ĂȘtre d'utilitĂ© publique... Vous faites un effet quelconque ? TrĂšs bien : passez-le au crible des prĂ©ceptes de Designing Miracles et il en sortira probablement meilleur. Mais Designing Miracles est aussi, Ă sa maniĂšre, assez superficiel. Il parle de subtilitĂ©, de technique appliquĂ©e, avec plein d'exemples passĂ©s en revue les uns aprĂšs les autres comme une liste Ă la PrĂ©vert. On a parfois l'impression qu'il enfonce des portes ouvertes. Il ne plonge jamais dans le fond de ce qui fait la magie. C'est, en quelque sorte, un recueil de tips de construction. Utile ? Oui, bien sĂ»r. Mais je trouve que le livre manque parfois de profondeur et de structure. Ă la fin, il ne s'est jamais vraiment interrogĂ© sur ce qui fait l'effet magique. Je trouve aussi qu'il se perd un peu parfois. Il parle de crĂ©er de l'impossibilitĂ©... et en mĂȘme temps lie cela Ă la thĂ©orie de Tamariz qui est (mal [mais c'est un autre dĂ©bat]) construite sur tout l'inverse. Darwin Ortiz semble essayer de rĂ©concilier plein de choses dans un ouvrage qui, au final... manque peut-ĂȘtre un peu de cohĂ©rence. Je sais que c'est un travers que certains ont trouvĂ© Ă Strong Magic aussi. Il faudrait que j'y rĂ©flĂ©chisse plus en dĂ©tail. En rĂ©sumĂ©, je pense qu'il faut avoir lu Designing Miracles, car il est d'application simple et trĂšs peu de ce qui y est Ă©crit est faux, au final (ce qui est rare dans la thĂ©orie magique). Mais je pense aussi qu'il faut prendre Designing Miracles pour ce qu'il est : un vadĂ©mĂ©cum et une grille de lecture pour la construction d'effets, mais pas un grand ouvrage de thĂ©orie magique approfondie. Bien Ă vous tous, Martin
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