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Par Gilbus · PubliĂ© le
Duchamp a bien dit, dans ses interviews, que le coup de l'urinoire Ă©tait une blague, et qu'il avait Ă©tĂ© le premier surpris quand, de la façon la plus sĂ©rieuse, on lui en avait commandĂ© d'autres exemplaires. Ce n'Ă©tait plus drĂŽle, mais bon, il les a livrĂ© quand mĂȘme, puisque des gens Ă©taient assez bĂȘte pour lui en acheter trĂšs chers... Tu dis que depuis on est passĂ© Ă autre chose? J'Ă©tais il y a 3 ans (pas 10 ou 15 ans!) au musĂ©e Guggenheim de bilbao, lieu prestigieux de l'art contemporain... Une des Ćuvres Ă©tait prĂ©sentĂ©e exactement comme je l'ai dĂ©crite : PiĂ©destal uni, cube de plexi laissant voir l'Ćuvre : un emballage de prĂ©servatif. Peut ĂȘtre que c'Ă©tait la reconstitution parfaite d'un emballage de prĂ©servatif, faite en poil de chameau peints Ă la main, mais ce n'Ă©tait pas indiquĂ© dans la fiche, qui parlais juste de questionnements intrinsĂšques sur l'aspect alĂ©atoire de l'existence, ou d'autres bĂȘtises du genre. Donc, pas une crĂ©ation, pas une chose demandant un savoir faire, une technique, une pensĂ©e... Juste un emballage de prĂ©servatif, et c'est tout. Cela reste pour moi l'essence du ready-made, reconnu par les spĂ©cialistes du secteur : Guggenheim, c'est une rĂ©fĂ©rence mondiale!!! Donc non, je ne caricature pas tant que ça... Mais mieux vaut en rire, non? đ€đ Gilbus -
Par Christian GIRARD · PubliĂ© le
On lit dans la description : « 24 mai 1981, Indianapolis. En pleine course automobile, alors que le pilote amĂ©ricain Rick Mears s'arrĂȘte Ă son stand, du carburant jailli d'un tuyau de ravitaillement mal fixĂ©, Ă©claboussant la voiture, son pilote et certains mĂ©caniciens. En entrant en contact avec le pot d'Ă©chappement du vĂ©hicule, le carburant s'embrase et dĂ©clenche un incendie dĂ©vastateur mais surtout... invisible ! "J'Ă©tais en feu. Personne ne savait que j'Ă©tais en feu. Parce que le mĂ©thanol brĂ»le proprement", explique Rick Mears, plusieurs dĂ©cennies aprĂšs le drame. Le mĂ©thanol, c'est ce fameux carburant inflammable Ă l'origine de l'incendie d'Indianapolis. Lorsqu'il prend feu, il ne dĂ©gage presque aucune fumĂ©e mais se caractĂ©rise par des flammes trĂšs importantes... bien qu'invisibles Ă l'Ćil nu Ă la lumiĂšre du jour ! Une propriĂ©tĂ© due Ă sa structure molĂ©culaire simple et Ă sa faible densitĂ© en atomes de carbone. Si aucun dĂ©cĂšs n'a Ă©tĂ© Ă dĂ©plorer ce 24 mai 1981, Rick Mears ainsi que quatre mĂ©caniciens ont Ă©tĂ© envoyĂ©s Ă l'hĂŽpital. Le pilote, gravement brĂ»lĂ©, a dĂ» subir une chirurgie plastique du visage. L'incident a ainsi mis en lumiĂšre de nombreuses failles et entraĂźnĂ© une refonte des protocoles de sĂ©curitĂ© des courses automobiles, notamment via l'ajout d'une soupape de sĂ©curitĂ© sur le pistolet Ă carburant et sur les rĂ©servoirs. Depuis ce jour, ces citernes doivent Ă©galement ĂȘtre fixĂ©es au sol : auparavant, elles Ă©taient parfois soutenues Ă la main par l'Ă©quipe du stand qui les inclinaient mĂȘme pour augmenter le dĂ©bit de carburant ! » -
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