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Publié le

Hé Carl, Pardon.

Mon propos à été mal compris. (Ou mal exprimé.)

J'ai précisé que je paraphrasait.

paraphraser (v. trans.)

adapter, agrandir, amplifier, commenter, délayer, développer, éclaircir, étendre, expliquer, exprimer en d'autres termes, gloser, paraphrase, recomposer, transposer.

Et je voulais dire (avec humour je croyais) que seul un pro peut avoir les "C...lles" de le faire. Il a l'expérience et la maîtrise qui lui autorise cette audace.

Étant entendu que si je ne suis pas un pro statutaire, je m'autorise à penser que j'en suis un sur le plan qualitatif.

Mais va t'ont savoir .

Cordialement.

Si tu n'as qu'une parole, ne la donne à personne !

Site web: www.allias-magie.fr/

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Publié le (modifié)

Alex, si tu dois aller à la poche avec ta bague pourquoi utiliser le RFR, tu peux faire le même effet avec un pro-Flite.

L'intérêt du RFR c'est que la bague va disparaitre dans une zone éloigné d'ou se trouve ton porte-clé.

Je ne "vais" pas à la poche. Je me rapproche de la poche pour éviter que la bague se trimballe sur 30cm. En un dixième de seconde, c'est fait. Pour pro-flite, il faut plusieurs secondes, à moins d'avoir un coup de main extraordinaire, pour attacher la bague.

Modifié par Invité
Publié le

Ca doit être jouable alors.

En laissant mourir la main droite pas trop loin de la poche, la bague n'aura plus trop de chemin à parcourir.

S'il s'agit de conditions presta, alors la veste est de rigueur.

Et s'il fait trop chaud, je trouverais un autre final à une routine de bague. Du genre Collateral, qui a l'air d'être une tuerie

Publié le

Pas de soucis Allias, l'important finalement c'est notre RFR :-)

Avec ou sans veste, avec ou sans bague, et avec ou sans magie :-)

Finalement il n'y à pas une vérité mais des vérités.

Alors, faite ce que vous voulez tant que vous le faite bien....

Carl Valentin

Publié le

Pour avoir essayé les deux, évidemment qu'on est plus couvert avec la veste mais le handling sans veste est largement jouable :)

Publié le

J'utilise un "Ring Flight" générique "made in India", très bas de gamme, super économique, depuis plusieurs années. Jamais eu de complications et les spectateurs adorent cet effet. Je l'utilise toujours en poche arrière du pantalon, avec un veston à manche longue. C'est un plaisir de remonter ses manches à la suite de la disparition afin de prouver qu'il n'y a rien.

Loin de moi l'idée de discréditer les nouveaux "ring flight" sur le marché. Seulement il arrive parfois que les modèles les plus économiques font très bien le boulot. Merci.

Publié le

Certaines personnes roulant en Dacia n'auront jamais de problèmes :) si tu peux te permettre de rouler en Rolls Royce, fonce. Perso, la seule expérience que j'ai pu avoir avec ce genre de matériel chinois, indien ou autre a été Rinkey dinky ou quelque chose comme ça. Il s'est cassé au bout de 30 secondes..

Publié le

J'avoue Alexis que je n'en fait pas utilisation plusieurs fois par jour, à tous les jours. On parle ici de 5 fois par mois. Pour ce genre d'utilisation le produit que j'ai me satisfait. Très silencieux, en plus.

Publié le
Perso, la seule expérience que j'ai pu avoir avec ce genre de matériel chinois, indien ou autre a été Rinkey dinky ou quelque chose comme ça. Il s'est cassé au bout de 30 secondes..

Ah mince, c'est que ton uréase doit avoir perdu son GPS, non? ;)

Oula, elle vient de loin celle là... ;)

  • Thomas changed the title to Ring Flight Revolution de Dave BONSALL

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    • Oui... Il me semble que l'opposition entre Einstein et Bohr ne portait pas seulement sur des équations, mais sur la nature même de la réalité (on y revient encore une fois 🙂). C'est une opposition bien plus philosophique que scientifique. La célèbre formule "Dieu ne joue pas aux dés" pourrait finalement, peut être, se traduire ainsi :" Je ne peux pas croire que le fondement ultime de la réalité soit un jeu de hasard. Il doit exister un ordre plus profond que celui que notre théorie actuelle nous permet de découvrir."
    • AVIATOR : comment reconnaître les générations grâce au dessin de l'avion ? Pour les collectionneurs de jeux Aviator de la U.S. Playing Card Company, il existe un petit détail intéressant à observer sur les boîtes : le dessin de l'avion et notamment le nombre de réacteurs. Ce détail peut donner une indication sur la génération du jeu. Voici le principe de classement que je propose, du plus récent au plus ancien : 1. Les Aviator récents Avion représenté avec un seul réacteur sous chaque aile, soit deux réacteurs au total. Illustration correspondant à un avion à réaction moderne. 2. Les Aviator plus anciens Représentation d'avions avec deux ou trois réacteurs, selon les modèles. Ces illustrations peuvent correspondre à des présentations plus anciennes. 3. Les modèles les plus anciens Certaines anciennes représentations présentent des avions d'une autre génération, avec une silhouette et une motorisation différentes. Attention : le nombre de réacteurs est un indice visuel et non une datation officielle. Pour confirmer l'époque d'un jeu, il faut également examiner le logo, la typographie, le sceau, l'As de pique et les inscriptions de la boîte. Je trouve ce détail intéressant pour notre collection, car il permet de comparer les différentes présentations des Aviator et peut nous aider à mieux identifier leurs évolutions. Si d'autres collectionneurs possèdent des Aviator avec des avions différents, n'hésitez pas à partager vos photos afin que nous puissions compléter et affiner cette chronologie ! Les photos sont prises de Google images :
    • "Dieu ne joue pas aux dés"... (Albert Einstein le 4 décembre 1926) La vraie phrase, en rélalité, c'est: Ce à quoi Niels Bohr lui a répondu (plusieurs année plus tard lors du congrès de Solvay:
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