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Publié le

Bonsoir

il y a quelques années j'ai acheté alors que j'étais encore sur paris un set alladin de d.duvivier chez mayette dans le 5eme. débutant en la matière je n'ai jamais réussi a le faire correctement car a l'époque je pensais que c'était moi je trouvais que les cartes accrochaient ,j'avais contacté a l'époque le magasin qui m'avait dit que cela venait de moi ...sauf que quelques années après j'ai retrouvé mon set quasi neuf et alors que je pense avoir une meilleur maitrise de  l'e...y et que je possède pas mal de jeu en qualité bicycle je trouve que les cartes accrochent par rapport a mes jeux ou routine en bicycle et rendent quasi impossible les el...ey.

on dirait qu'il y a eu du RF sur les dos alors que j'avais acheté le jeu neuf sous pochette.

Alors deux solution soit le jeu était RF pour x raison et donc d'occase ou test.

soit c'est une copie chinoise car aucune carte du set n'as le touché des bicycle même des "second".

avez vous rencontré ce problème si vous êtes possesseurs de la routine?

 

merci de vos avis:)

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Publié le

Oui, j'ai aussi un set des années 90 en Atlantis. Tu ne t'es pas fait refourguer une copie chinoise : c'est le toucher Atlantis normal 😉 (on dirait presque qu'elles sont en plastique).

A l'époque, la plupart des tours de Mayette étaient commercialisés en Atlantis. J'imagine qu'ils avaient un partenariat avec le fabriquant (ou alors Dominique Duvivier avait une préférence pour ce toucher particulier...)

 

L'important, c'est que ça valide !

Publié le (modifié)
Il y a 1 heure, Christophe NOTTEGHEM a dit :

Merci je comprends mieux maintenant je n'aime pas du tout se toucher et pour tout dire il est parti à la poubelle :(

Sisi je commande un à l'heure actuelle vous me garantissez que j'ai un touche bicycle ?

C'est surtout à Mayette qu'il faut demander ça 😉

J'ai reçu un set Alladin gracieusement offert par A. Duvivier lorqu'elle est passée en conférence il y a 2-3 ans et   je n'ai pas le souvenir qu'il était en Atlantis (par contre je ne pense pas l'avoir gardé, j'ai du le donner à un jeune du club  donc je ne peux pas vérifier).

Modifié par Fredzik
Publié le
Le 02/02/2019 à 12:13, Christophe NOTTEGHEM a dit :

Merci je comprends mieux maintenant je n'aime pas du tout se toucher et pour tout dire il est parti à la poubelle :(

Sisi je commande un à l'heure actuelle vous me garantissez que j'ai un touche bicycle ?

Finalement, j'ai retrouvé mon set Alladin récent et effectivement il est en Bicycle, comme indiqué chez Mayette d'ailleurs. Cela dit, si tu as l'ancienne version et la méthode de la routine, tu peux reconstituer toi même le set avec les cartes avec de ton choix. 

Publié le

bon je viens de tester mon set alladin recu aujourd'hui en carte bicycle et la je me pose une grrrrossse question:(?

j'ai fait a peu 30 fois la routine .

Au début nickel le glissé des bicycle rider back que je connais et que j'utilise sauf que peu a peu les cartes sont devenues rugueuses et accrochent comme si les dos était passé au RF je sais que ce n'est pas le cas mais on sent comme des granules quand on fait glisser les cartes lors de elmsley, je ne devient pas bon pour l’hospice mais le je ne comprend pas c'est la même chose que j'avais avec mon ancien set(poubelle)..

J'ai donc comparé avec des cartes neuves et réalisé les même elmsey 30 fois et j'ai toujours le même glissé d'origine😒,je commence sérieusement a me poser des questions sur la qualité de ces fameuses bicycle de ce set?

  • Embarrassé 1

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    • Duchamp a bien dit, dans ses interviews, que le coup de l'urinoire était une blague, et qu'il avait été le premier surpris quand, de la façon la plus sérieuse, on lui en avait commandé d'autres exemplaires. Ce n'était plus drôle, mais bon, il les a livré quand même, puisque des gens étaient assez bête pour lui en acheter très chers... Tu dis que depuis on est passé à autre chose? J'étais il y a 3 ans (pas 10 ou 15 ans!) au musée Guggenheim de bilbao, lieu prestigieux de l'art contemporain... Une des œuvres était présentée exactement comme je l'ai décrite : Piédestal uni, cube de plexi laissant voir l'œuvre : un emballage de préservatif. Peut être que c'était la reconstitution parfaite d'un emballage de préservatif, faite en poil de chameau peints à la main, mais ce n'était pas indiqué dans la fiche, qui parlais juste de questionnements intrinsèques sur l'aspect aléatoire de l'existence, ou d'autres bêtises du genre. Donc, pas une création, pas une chose demandant un savoir faire, une technique, une pensée... Juste un emballage de préservatif, et c'est tout. Cela reste pour moi l'essence du ready-made, reconnu par les spécialistes du secteur : Guggenheim, c'est une référence mondiale!!! Donc non, je ne caricature pas tant que ça... Mais mieux vaut en rire, non? 🤔😅 Gilbus
    • On lit dans la description :  « 24 mai 1981, Indianapolis. En pleine course automobile, alors que le pilote américain Rick Mears s'arrête à son stand, du carburant jailli d'un tuyau de ravitaillement mal fixé, éclaboussant la voiture, son pilote et certains mécaniciens. En entrant en contact avec le pot d'échappement du véhicule, le carburant s'embrase et déclenche un incendie dévastateur mais surtout... invisible ! "J'étais en feu. Personne ne savait que j'étais en feu. Parce que le méthanol brûle proprement", explique Rick Mears, plusieurs décennies après le drame. Le méthanol, c'est ce fameux carburant inflammable à l'origine de l'incendie d'Indianapolis. Lorsqu'il prend feu, il ne dégage presque aucune fumée mais se caractérise par des flammes très importantes... bien qu'invisibles à l'œil nu à la lumière du jour ! Une propriété due à sa structure moléculaire simple et à sa faible densité en atomes de carbone. Si aucun décès n'a été à déplorer ce 24 mai 1981, Rick Mears ainsi que quatre mécaniciens ont été envoyés à l'hôpital. Le pilote, gravement brûlé, a dû subir une chirurgie plastique du visage. L'incident a ainsi mis en lumière de nombreuses failles et entraîné une refonte des protocoles de sécurité des courses automobiles, notamment via l'ajout d'une soupape de sécurité sur le pistolet à carburant et sur les réservoirs. Depuis ce jour, ces citernes doivent également être fixées au sol : auparavant, elles étaient parfois soutenues à la main par l'équipe du stand qui les inclinaient même pour augmenter le débit de carburant ! »
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