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Publié le
En effet, ca n'est plus une malle des Indes, mais une malle bretonne.

Pourquoi pas, en costume de marin... ou alors c'est Cthulluh qui en sort !

[img:center]http://auto.img.v4.skyrock.net/7588/82637588/pics/3127364155_1_6_lfDjoAPZ.jpg[/img]

On fait une escale à Paris et apres on vient raser ta maison :D

« Quand on vous a eu, Tom et toi, ta mère m'a dit un truc que j'ai jamais vraiment compris. Elle m'a dit à partir de maintenant, il faut qu'on devienne des souvenirs pour eux. »

• Interstellar •

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Publié le (modifié)

Pourquoi tu n'écris pas carrément "Trappe" au milieu du couvercle ?

Andy Scott j'adore ta "Caisse aux poignards" !

Modifié par Ernest Sitril

J'aime ceux qui cherchent, je me méfie de ceux qui trouvent... (François Mitterrand)

Publié le

C'est vrai que, de nos jours, le temps passé à faire soigneusement examiner la malle par des spectateurs ralentit probablement beaucoup le rythme du numéro ???? Effet qui par ailleurs est bien connu du public d'aujourd'hui...

Malgré les trucages extrêmement ingénieux des malles classiques, presque indécelables, pour le public l'évidence reste qu'il s'agit d'un pb de bricolage et de camouflage d'une trappe...Et c'est donc surtout la vitesse de l'échange qui construira l'effet...

D'où l'intérêt vraiment très bluffant de la "Malle transparente aux épées" qui renouvelle ("relooke") totalement l'effet classique !!! (Mais en révélant au passage une des méthodes de la "Cabine aux Sabres"..)

Lizbec

Publié le

Je pense justement que pratiquement tous les publics savent qu'il y a une trappe et que l'effet de l'illusion est la rapidité à laquelle l'échange entre les deux artistes est effectué. Certains spectateurs se refuse d'accepter que cela soit si facile à comprendre et d'autre accepte cette idée et sont impressionner par la rapidité du déplacement.

Concernant le rythme du numéro, tout est chorégraphié et le membre du public qui vient vérifié le matériel est soigneusement guidé (sans donné l'impression qu'il ne peux pas prendre son temps). Après la présentation de ce numéro (dans cet configuration) dépend surtout du contexte dans lequel il est présenté.

Geoffrey, Swing Circus

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    • De plus la guitare donne une excellente motivation pour une production de cartes :  https://www.instagram.com/reel/DZ2EqWsIX4w/?igsh=amZoNTQ1ZXV4czNu
    • Bienvenue ici @Fabian VAND3RL!NDEN !!!👋👋👋
    • L'idée de cette nouvelle capsule m'est venue en retrouvant, au fond d'une de mes vieilles vestes, un ancien plan et un ticket de métro. Cela m'a instantanément replongé dans mes jeunes années à Paris : le bruit des rames, les annonces sonores, l'odeur si particulière des rails... Une nostalgie partagée à coup sûr, portée par cet effet « Madeleine de Proust » que j'affectionne tant. Dans cette routine, le spectateur va d'abord découvrir un ticket de métro ancien glissé dans un vieux plan de Paris. Invité à laisser vagabonder son imagination, il va marquer une croix à l'aveugle sur le plan. Étrangement, la croix correspondra exactement à la station du ticket qui servait de marque-page. Mais le voyage ne s'arrête pas là. Après cette destination visuelle, on explore la mémoire sonore du métro : le grondement des rails, le sifflement des portes... Le magicien sort alors plusieurs tickets menant chacun à une station différente de Paris, présentés face cachée. L'un d'eux est écarté, puis on retourne tous les autres pour montrer la diversité des destinations. Avant de révéler le ticket mis de côté, une ambiance sonore retentit : « Ligne 12… terminus Gare Saint-Lazare… attention à la fermeture des portes », avec le jingle d'époque et les bruits de station en arrière-plan. On retourne le ticket du spectateur, et c'est exactement la station annoncée ! Pour donner vie à cet effet, j'ai utilisé de véritables anciens tickets de métro ainsi qu'un plan indicateur des rues de Paris vintage, le tout couplé à la création d'une bande-son personnalisée combinant les annonces RATP d'autrefois et les bruitages caractéristiques du métro. Démo un Lundi en Apéro Magique (replays dispos ici).  " Il y avait quelque chose de particulier dans le dernier métro. Les rames presque vides. L’odeur du métal et du papier humide. Les annonces lointaines qui résonnaient sous Paris. Et puis ces stations… que l’on croyait avoir oubliées, jusqu’au jour où un simple ticket suffit à faire revenir tout un souvenir."
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