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En fait après les avoir "chauffé" en main depuis hier, le jeu commence à être exploitable... Du travail, du travail...

C'est vrai qu'on est pas habitué forcément à passer à un autre jeu.

Question : Les Jerry's Nugget sont aussi vernies sans alvéoles (surface plane) ? Dans ce cas elles sont identiques aux Aviator, non ?

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J'ai découvert depuis quelques mois, ces fameuses Aviator, bin, depuis, je travaille plus avec celles-ci que les Bicycle, il y a des passes que j'arrive mieux à faire avec des Aviator qu'avec des Bicycle :)

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J'ai découvert depuis quelques mois, ces fameuses Aviator, bin, depuis, je travaille plus avec celles-ci que les Bicycle, il y a des passes que j'arrive mieux à faire avec des Aviator qu'avec des Bicycle :)

Chouette, un pro qui travaille avec des Aviator !! :-)

Quelques questions sur les Aviator :

Tu as mis combien de temps avant de les avoir "en main" ?

Tu ne trouves pas que les cartes se gondolent du fait de leur faible épaisseur ?

Arrive-tu à faire des éventails corrects ?

Quelles sont les passes idéales selon toi avec les Aviator ?

Leur haut degré de glisse ne te gêne pas ?

Merci !

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J'ai découvert depuis quelques mois, ces fameuses Aviator, bin, depuis, je travaille plus avec celles-ci que les Bicycle, il y a des passes que j'arrive mieux à faire avec des Aviator qu'avec des Bicycle :)

Chouette, un pro qui travaille avec des Aviator !! :-)

Quelques questions sur les Aviator :

Tu as mis combien de temps avant de les avoir "en main" ?

Tu ne trouves pas que les cartes se gondolent du fait de leur faible épaisseur ?

Arrive-tu à faire des éventails corrects ?

Quelles sont les passes idéales selon toi avec les Aviator ?

Leur haut degré de glisse ne te gêne pas ?

Merci !

Alors,

Tout d'abord, je suis classé dans la catégorie amateur, lol :)

Ca faisait plus de 5 ans que je manipulais des Bicycle et lorsque j'ai eu les Aviator en main, dès le premier paquet, j'ai été surpris sur le fait que je les sentais mieux et donc je m'y suis mis aussitôt.

Non, je n'ai pas d'impression d'effet de gondolation :)

Les éventails sont corrects dès lors que mon jeu a subi plusieurs mélanges (qu'il a travaillé, en fait) :)

Donc, la passe que j'arrive mieux à faire avec les Aviator et moins avec les Bicycle c'est le clipshift de Chad Nelson.

Pour le degré de glisse, je pense que c'est relatif à chaque paquet, plus tu les travailles (manipulations, mélanges, etc...) et moins, ils glissent.

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Tu as raison, je retire ce que j'ai dit hier. Plus le jeu travaille et plus je retrouve mes sensations (ce qui est bien sûr valable pour tous les jeux). En fait les Aviator semble être vraiment de grande qualité.

Avantage : le dos est commun, ça change des Rider Back, qui sont assimilés directement à des jeux de "magiciens" donc particuliers et truqués.

Et les LD en main sont parfaites et (presque) indétectables.

Acheté aux USA via Ebay pour 20 euros les 13 jeux port compris.

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Je ne vois aucune différence entre les Tally Ho, les Rider Back, les Bee, les Arrco. Même qualité, même finition. En fait on achète le dos, non ?

Pour les Aviator, c'est vrai qu'ils sont plus fins et se déforment un peu...

A voir à l'usage.

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    • Oui... Il me semble que l'opposition entre Einstein et Bohr ne portait pas seulement sur des équations, mais sur la nature même de la réalité (on y revient encore une fois 🙂). C'est une opposition bien plus philosophique que scientifique. La célèbre formule "Dieu ne joue pas aux dés" pourrait finalement, peut être, se traduire ainsi :" Je ne peux pas croire que le fondement ultime de la réalité soit un jeu de hasard. Il doit exister un ordre plus profond que celui que notre théorie actuelle nous permet de découvrir."
    • AVIATOR : comment reconnaître les générations grâce au dessin de l'avion ? Pour les collectionneurs de jeux Aviator de la U.S. Playing Card Company, il existe un petit détail intéressant à observer sur les boîtes : le dessin de l'avion et notamment le nombre de réacteurs. Ce détail peut donner une indication sur la génération du jeu. Voici le principe de classement que je propose, du plus récent au plus ancien : 1. Les Aviator récents Avion représenté avec un seul réacteur sous chaque aile, soit deux réacteurs au total. Illustration correspondant à un avion à réaction moderne. 2. Les Aviator plus anciens Représentation d'avions avec deux ou trois réacteurs, selon les modèles. Ces illustrations peuvent correspondre à des présentations plus anciennes. 3. Les modèles les plus anciens Certaines anciennes représentations présentent des avions d'une autre génération, avec une silhouette et une motorisation différentes. Attention : le nombre de réacteurs est un indice visuel et non une datation officielle. Pour confirmer l'époque d'un jeu, il faut également examiner le logo, la typographie, le sceau, l'As de pique et les inscriptions de la boîte. Je trouve ce détail intéressant pour notre collection, car il permet de comparer les différentes présentations des Aviator et peut nous aider à mieux identifier leurs évolutions. Si d'autres collectionneurs possèdent des Aviator avec des avions différents, n'hésitez pas à partager vos photos afin que nous puissions compléter et affiner cette chronologie ! Les photos sont prises de Google images :
    • "Dieu ne joue pas aux dés"... (Albert Einstein le 4 décembre 1926) La vraie phrase, en rélalité, c'est: Ce à quoi Niels Bohr lui a répondu (plusieurs année plus tard lors du congrès de Solvay:
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