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Publié le

Merci pour ce doc extraordinaire !!! 

Foy et Cie est une compagnie célèbre pour ses "vols" de théâtre, avec de nombreux brevets. Mais je pense que les câbles, non visibles sur ce film de qualité médiocre, l'étaient parfaitement pour les spectateurs ???

Un nouveau spectacle, "Peter Pan", devrait permettre de voir qq beaux "flyings" prochainement à Paris ....

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Publié le (modifié)

Eh encore bien avant .............évidemment la vision des cables n'était pas un problème puisque c'est l'effet global qui primait .

Marie, Adrien: Miss Aenea, the aerial dancer, in the
ballet of the "Golden fly" (Aenea, la danseuse aérienne,
dans le ballet de la "Mouche d'or")   1880 Drawing Print 25.5 x 21.5 cm Greece, Athens, collection Alkis Raftis Theater.

vol P9620.JPG

pilule index.jpg

Modifié par MORAX

Avant d'apprendre des tours de magie il faudrait apprendre l'Histoire de la magie

(Christian Fechner )

Publié le (modifié)

Pour répondre à lizbec et compléter ce qu'a écrit Morax, j'avoue que je ne me suis pas posé la question de la visibilité des cables quand j'ai vu ce document sur youtube.

Lire à ce sujet : Stage Flying: 431 B.C. to Modern Times

 

 

51ddOabnmLL.jpg

 

On voit aussi beaucoup les fils dans le numéro de Philippe Genty ! Mais c'est "l'effet global" ou l'émotion qui prime...

http://www.ina.fr/video/I07106928

Modifié par Lelouchier
Publié le

Excellent bouquin, mais qui n'aborde pas (par discrétion?)" les systèmes de "Flying" multiwires de Maskelyne et Kellar, ni les améliorations de J. Gaughan pour Copperfield et d'autres, qui semblent être les seuls avec des câbles invisibles. (Avec des conditions d'éclairage très exigeantes : sujet passionnant !)

On peut lire sur ce sujet l' "Encyclopédie des suspensions et des lévitations"  de B. Armstrong, très complet, et plus axé sur la magie que sur le théâtre en général.

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    • Déclarer un accident du travail (AT) est une démarche essentielle qui protège à la fois le salarié et l’employeur. Contrairement à un arrêt maladie classique, l'AT ouvre des droits spécifiques et une prise en charge renforcée. Voici les principaux avantages, structurés selon les bénéficiaires : Pour le Salarié : Une protection renforcée C’est le salarié qui bénéficie des avantages les plus concrets, tant sur le plan financier que médical. • Prise en charge à 100 % : Les frais médicaux, chirurgicaux, pharmaceutiques et de rééducation liés à l'accident sont pris en charge à 100 % des tarifs de base de la Sécurité sociale, sans avance de frais (grâce à la feuille d'accident). • Indemnités Journalières (IJ) plus élevées : Les IJ versées par la CPAM sont plus avantageuses qu'en maladie ordinaire. Elles s'élèvent à 60 % du salaire journalier de base pendant les 28 premiers jours, puis passent à 80 % au-delà. • Absence de carence : Contrairement à la maladie (3 jours de carence), l'indemnisation débute dès le lendemain de l'accident (le jour de l'accident étant intégralement payé par l'employeur). • Protection contre le licenciement : Le contrat de travail est suspendu. Sauf faute grave ou impossibilité de maintenir le contrat pour un motif étranger à l'accident, l'employeur ne peut pas licencier le salarié durant son arrêt. • Reconnaissance d'une séquelle (Rente) : Si l'accident laisse des séquelles permanentes (Incapacité Permanente Partielle - IPP), le salarié peut percevoir un capital ou une rente viagère. Pour l'Employeur : Sécurité juridique et prévention Bien que cela puisse impacter le taux de cotisation "Accidents du Travail / Maladies Professionnelles" (AT/MP), déclarer l'accident est une obligation légale qui protège l'entreprise. • Respect de la légalité : Déclarer l'accident sous 48h permet d'éviter des sanctions pénales et des amendes administratives. • Limitation des litiges : Une déclaration immédiate et transparente réduit le risque que le salarié n'entame une procédure pour "faute inexcusable" plus tard, en prouvant que l'employeur a pris ses responsabilités. • Analyse des risques : L'accident sert de signal d'alarme. Il permet de mettre à jour le Document Unique d'Évaluation des Risques (DUER) et d'éviter qu'un accident similaire, potentiellement plus grave, ne se reproduise.
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