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Petite histoire qui date...mais que je n'ai pas eu le plaisir de lire depuis un moment...

Un routier transporte des pigeons, deux tonnes de pigeons bien vivants. Devant passer la douane et n'étant autorisé à transporter qu'une seule tonne, ce dernier, un peu avant celle-ci, s'arrête sur le bord de la route et donne de grands coups de baton sur son camion.

Il explique qu'une bonne partie des oiseaux s'envolent appeurés et libèrent ainsi du poids, le camion ne sera pas inquiété en passant sur la balance si la moitié des foutus oiseaux volent dans le camion.

Qu'en pensez vous...?

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J'ai l'impression de tomber direct dans le panneau, mais je dirais que ça se tient. Ce qui ne tient pas la route par contre, c'est le routier qui effraie les pigeons, parce que tout le monde sait que les routiers sont sympas!

^^

Publié le

si les pigeons volent dans l'air du camion , il faut bien qu'ils "s'appuient" sur l'air du camion .

ce qui revient au même que de s'appuyer sur le perchoir du camion .

je pense que le poids reste à 2 tonnes .

et que les pigeons doivent se foncer dedans en volant

Publié le

Ca, c'est le genre de problème de mécanique capable de planter n'importe qui...même un prof de physique.

Je serais tenté de dire que le plateau ne bouge pas...trop.

Considérons un seul oiseau: s'il vole en montant, cela a pour effet de hausser le centre de gravité, et donc de faire baisser le plateau (le système camion oiseau étant isolé, le mouvement du centre de masse ne change pas en l'absence de forces extérieures).

S'il vole en descendant, c'est l'inverse: le plateau monte car le centre de gravité est haussé.

Comme il y a une tapée d'oiseau, on peut dire raisonnablement qu'il y en a autant qui montent et qui baissent: le plateau ne bouge donc pas (il doit être le siège de petites oscillations imperceptibles, à cause de la forte inertie du camion).

Peut-être ausi que je me fourre le doigt dans l'oeil jusqu'au coude!

Publié le
si les pigeons volent dans l'air du camion , il faut bien qu'ils "s'appuient" sur l'air du camion .

ce qui revient au même que de s'appuyer sur le perchoir du camion .

Heu... pas vraiment, sinon ça voudrait dire qu'on sentirait le poids des pigeons qui nous passent au-dessus quand on marche dans la rue... :)

Publié le

Bien bien, de bonnes réponses.. plutot rapides Benoit.

C'est assez surprenant au départ (j'aurais du préciser que ceux qui connaissaient la réponse pouvaient laisser cogiter les autres car c'est assez prenant quand on ne sait pas).

En effet, même si les oiseaux volent dans le camion, ils exercent une pression sur l'air pour se maintenir en l'air (principe du battement d'ailes) et donc le poids est le même... (d'ailleurs au départ, ils vont fournir un effort pour s'envoler et le poids risque même d'augmenter.. (?) )

C'est aussi comme cette chose surprenante quand on ne la connait pas: Si je suis à l'avant d'un bateau et que je fais une chandelle avec un ballon de rugby, le temps que le ballon redescende étant celui dont a besoin le bateau pour parcourir sa propre longueur, mon balleau va-t-il retomber à l'eau...? et ben non..

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    • Je n'ai jamais entendu parlé d'un second chapelet de Tamariz. Le travail fourni pour Mnemonica se suffit à lui même... Mais peut-être suis-je passé à côté d'une info ?
    • Jacques Piccard en 1972  : https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Piccard « 1972 : Si on détruit la mer par la pollution, ce sera une catastrophe pour toute l'humanité." Jacques Piccard, océanographe et explorateur, a contribué à éveiller les consciences écologiques près de trente ans avant l'annonce du réchauffement climatique. Dans cette interview, il met en garde contre les conséquences dramatiques des activités humaines sur les océans. Il explique pourquoi la mer est menacée de mort comment cela pourrait détruire les deux tiers de l'humanité d'ici 2030. »  
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