[Matos] Grammage des Cartes Bicycle

[Robin CHR]

le grammage correspond bien au poids d'un feuille d'1 m².

Pour ce qui est de l'air, ce paramètre est pris en compte avec ce que les imprimeurs appelle la "main", qui correspond au rapport entre l'épaisseur et le poid du papier. A grammage égal, un papier avec une main élevée est plus rigide qu'un papier qui a une main plus faible, il est donc en général plus rigide.

Les grammage courants utilisés en imprimerie sont : 15g (papier à cigarette), 45g (papier journal), 80 et 90g (étiquettes,papier à lettre, magazines ordinaires), 115g (dépliants, prospectus, magazines), 135g (dépliants, magazines de luxe), 150g, 170g, 210g (supports publicitaires, affiches), 250g, 300g, 350g (couvertures de magazines, cartes de visite, ....) 400g.

Ceci vaut pour les papiers courantsottament les papiers couchés (mat, demi-mat, satiné, mat).

Pour les papiers "spéciaux", chaque fabricants fait ce qu'il veut. J'ai regardé vite fait une bicycle, et j'opterais pour une impression offset 1 couleur V°/ 1 couleur R°(je peux vous trouver les références pantaone), sur du couché brillant 350g surfacé, avec un vernis acrylique mat dessus (et une découpe pour faire les arrondis bien sûr.

En tout cas, point de vus d'un imprimeur, c'est du très beau travail.

[Julien LOSA]

offset?... t'es sûr?...

[Julien LOSA]

ah ben oui je suis con... dsl, je suis fatigué...

[Robin CHR]

ah ben oui je suis con... dsl, je suis fatigué...

mais non....

ben oui

[Frantz RÉJASSE]

une impression offset 1 couleur V°/ 1 couleur R°

Moi, je dirais plutôt 1 couleur recto/ 4 couleurs verso (les figures...)

Et puis, le vernis est plus brillant que mat...

Voilà, j'ai fini...

Modifié 27 avril 2006 par Frantz

[René-François (Max Magic)]

Il y a un petit souci c'est que sur le marché des papetiers que je connais un petit peu beaucoup et pour avoir essayer de résoudre le même problème il n'y a pas de papier équivalent. En fait les cartes sont fabriquées en plusieurs couches. C'est pourquoi les cartes à jouer sont fabriquées par des imprimeurs spécialisés

Un papier léger vernis brillant (comme disait Danny) face idem au dos puis ensuite collée sur un espèce de support cartonné sur lequel on a passé une couche de "caoutchouc" et c'est cà qui leur donne leur élasticité, pendant toutes les manipulations...ce qu'un papier normal ne pourrait vous apporter...

D'ailleurs c'est aussi ce qui permet de les démonter en les décollant en trois plans dos, face et il vous reste le milieu et vous pourez constater qu'il est noir (caoutchouc...)...

Pour les couleurs ce sont effectivement comme dit plus haut des tons directs Pantone y compris pour les figures.

Jesperkegébienrépondu

A bientôt.

M M

[Robin CHR]

pour les couleurs, j'ai donné 1 pantone sur chaque face, en opposition à une impression en quadri. Bien sûr, le pantone n'ets pas le même pour les piques et les coeurs...

Pour le papier, je ne sais pas si le surfaçage est fait avant ou après l'impression. Je regarde demain au compte-fils, ça m'en dira un peu plus.

Pour la couche, je pense vraiment à un papier brillant avec une couche transparente mate. J'ai déjà imprimé dans de telles conditions, et le rendu est proche. Le brillant du papier est attenué par la couche mate. Il est possible égalment que ce soit une couche brillante sur un papier mat, mais pas un papier brillant et une couche brillante, qui brillerait beaucoup plus.

Pour l'aspect de la couche, il est possible que ce soit un pelliculage (fine pellicule de plastique collée sur le papier) plutôt qu'un vernis acrylique. Je n'ai pas trop essayé de disséquer mes cartes, mais en général, on arrive plus ou moins à retirer en partie ce pelliculage.

Pour les vraiment curieux, je vais montrer ça à des pros de l'impression et du papier, je vous en dis plus demain.

[Frantz RÉJASSE]

Bon... Puisque l'on est dans la technique :

pour les couleurs, j'ai donné 1 pantone sur chaque face, en opposition à une impression en quadri.

Heu... Oui, mais il y a quand même bien quatre couleurs pour les figures... Alors, je veux bien que ce soient des tons directs, mais c'est bien une impression "quatre couleurs"...

Il est possible égalment que ce soit une couche brillante sur un papier mat,

Alors, au vu de la tronche de la carte après passage au dissolvant, je penche plutôt pour cette option...

En tout cas, ce n'est pas un pelliculage...

(Voilà pour ces considérations techniques qui ne doivent pas intéresser grand monde... )

[Denis FABRE]

Et le fameux "air-cushion finish", c'est quoi ?

Apparement c'est ce qui fait la diférence avec les tally-ho, mais bon...

[Julien DAVID]

Et le fameux "air-cushion finish", c'est quoi ?

Apparement c'est ce qui fait la diférence avec les tally-ho, mais bon...

Je crois que ce sont les coussins d'air formés par cette finition rugueuse. Mais les Tally-ho comporte cette finition, ce sont les Aviators qui ne l'ont pas.

Ai-je bon ?