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Publié le

Drago, j'habite a coté de Bernay, pour moi le transport n'est pas un soucis du tout ... par contre les sous oui :)

Pus sérieusement je suis très intéressé de rencontrer Juan Tamariz qui est pour moi une légende vivante. Je serais plus fixé au mois de décembre, je ne sais pas s'il sera trop tard pour se décider (je pense que c'est limité en place)

Sinon le menu est très alléchant :)

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Publié le

Le pb c'est les sous pas le trajet :P

Tu m'invites et je t'envoie le trajet pour y aller .... ? ;)

Magicalement,

Mehdi

"It is true folly to perceive life as it is and not as it should be"

Publié le (modifié)
Le pb c'est les sous pas le trajet :P

Tu m'invites et je t'envoie le trajet pour y aller .... ? ;)

Magicalement,

Mehdi

Mehdi !

Voici le plan en coupe de tout le quartier Saint-Paul

où se trouve le DF.

La pyramide, on le reconnait aisément,

c'est le DF :

PLAN3.jpg

Selon les schémas, d'escapologie

que j'ai piqué à Blaine et Angel,

il est possible de pénétrer pile poil le DF

en creusant des galeries sous-terraines,

et ce en partant depuis la Tour St Jacques, place du Chatelet.

Le croquis que je te propose en est le résultat,

il m'a suffi d'inverser l'ordre des entrée et sortie.

Si tu veux, je le teste prochainement !

Petitbonhomme que si y peut rendre service.

PS : heu, je viens de faire mes calculs,

ce stratagème reviendrait grosso modo

à un plus un peu plus de 1.700 euros,

suis pas certain que ça vaille finalement le coup !

A toi de voir !

Modifié par petitbonhomme

Jean-Yves Loes (Petitbonhomme)

http://www.lamagiedupetitzebulon.com/

Publié le

Je ne sais pas ... help !

SI je peux y aller, j'irai a au moins une des nuits !

Cela va se décider sous peu !

  • 2 weeks plus tard...

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    • Boston Dynamics s'engage dans une stratégie qui à terme devrait permettre à Atlas (son robot de type androïde) d'apprendre à exécuter n'importe quel type de tâche. En gros il s'agit pour Boston Dynamics de donner de l'intelligence à son robot. Car à part faire des pirouettes, il faut bien reconnaitre que pour l'instant il ne fait pas grand chose d'autre (je caricature à dessein). Pour résumer très très simplement, l'idée est de reprendre ce qui a fait le succès de l'IA, c'est à dire nourrir d'une grande quantité de connaissance un système à apprentissage. Dans le cas d'Altas, il s'agirait de lui faire regarder des humains qui exécutent une tâche particulière pour qu'il puisse ensuite la réaliser lui-même. L'objectif est d'aller au delà de ce qui se fait déjà comme les robots de peinture qui ne font que reproduire fidèlement les gestes d'un ouvrier. L'homme a des capacités d'adaptation et d'initiative que n'a pas un robot conçu pour une tâche répétitive bien particulière. L'idée est de donner au robot ces capacités. Le défi semble de taille. Mais qui imaginait il y a encore peu ce que permet aujourd'hui l'IA. Plusieurs axes de recherche sont envisagés par les ingénieurs de Boston Dynamics. Je vous laisse les découvrir dans cette vidéo (avec Zach Jacowski, le responsable d'Atlas) : Bob
    • Je recherche pure cup de tcc, si vous vous en séparez, contactez moi !
    • Livre en français de 530 pages , bon état, éditions Georges Proust Contient la totalité des réflexions théoriques menées par son auteur depuis  une cinquantaine d’années. On y trouvera les versions définitives de textes parfois déjà publiés (surtout en espagnol, mais presque pas en français) ou de développements ayant nourri, au gré des années, les séminaires-conférences de Juan TAMARIZ dans le monde entier. Il y a en tout 12 chapitres (et 3 appendices). Il n’est pas possible, dans cette petite recension, de résumer un livre qui contient un florilège impressionnant de thèses et de sujets traités. Prix du Neuf 89 euros , vendu 65 euros FDPI envoie en mondial relai
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