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Publié le
Gerard Miller le Roi du flash... ( pour ceux qui ont vu la diffusion ce soir)

Bonsoir !

Et merci !

1.000 fois merci Monsieur M !

J'en avais marre de lire que mon carmarade

Dani était le roi du flash, et le seul,

et qu'il n'avait pas besoin

de faire des conf pour expliquer comment

il travaillait et obtenait tel effet !

Bon OK, l'un en fait son job, et l'autre pas !

Miller : oui et je crois qu'on l'a écrit plus haut,

Miller aime vraiment la magie, comme moi,

et qu'il s'adonne depuis belle lurette

à pratiquer des tours en privé,

ce que que moi je ne fais pas, parce que trop de travail !

C'est tout !

Petitbonhomme qui est bien d'accord

que si Ruquier avait vraiment voulu montrer de la magie

dans ses émissions, il aurait pu embauicher un magicos,

mais bon, là n'était pas son idée, on est bien d'accord !

La magie est à la mode, surfons dessus, la vague,

mais faisons le faire par son camarade Miller,

qui oui aime bien faire deux trois petits tours

à la fin d'un repas !

  • 2 weeks plus tard...
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    • On lit dans la description :  « 24 mai 1981, Indianapolis. En pleine course automobile, alors que le pilote américain Rick Mears s'arrête à son stand, du carburant jailli d'un tuyau de ravitaillement mal fixé, éclaboussant la voiture, son pilote et certains mécaniciens. En entrant en contact avec le pot d'échappement du véhicule, le carburant s'embrase et déclenche un incendie dévastateur mais surtout... invisible ! "J'étais en feu. Personne ne savait que j'étais en feu. Parce que le méthanol brûle proprement", explique Rick Mears, plusieurs décennies après le drame. Le méthanol, c'est ce fameux carburant inflammable à l'origine de l'incendie d'Indianapolis. Lorsqu'il prend feu, il ne dégage presque aucune fumée mais se caractérise par des flammes très importantes... bien qu'invisibles à l'œil nu à la lumière du jour ! Une propriété due à sa structure moléculaire simple et à sa faible densité en atomes de carbone. Si aucun décès n'a été à déplorer ce 24 mai 1981, Rick Mears ainsi que quatre mécaniciens ont été envoyés à l'hôpital. Le pilote, gravement brûlé, a dû subir une chirurgie plastique du visage. L'incident a ainsi mis en lumière de nombreuses failles et entraîné une refonte des protocoles de sécurité des courses automobiles, notamment via l'ajout d'une soupape de sécurité sur le pistolet à carburant et sur les réservoirs. Depuis ce jour, ces citernes doivent également être fixées au sol : auparavant, elles étaient parfois soutenues à la main par l'équipe du stand qui les inclinaient même pour augmenter le débit de carburant ! »
    • Il ne peut pas tout racheter... 😁
    • C'est pas de l'ia? Le début me parait bizarre avec toutes les personnes qui courent derrière la rembarde.
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