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Publié le
il y a 49 minutes, William SCOTT a dit :

Franchement sortir ce produit en SACHANT que la batterie se vide puisqu'il n'y a pas d'interrupteur c'est plus qu'intolérable. Ils ont forcément tester CTC plusieurs semaines (du moins j'espère...) avant de le commercialiser pour y apporter des + que seule l'utilisation sur le long terme le permet. Où alors ils ont balancé sur le marché magique en se foutant totalement des points faibles et là c'est GRAVE...

Pas forcément, j'ai remarqué qu'un pro mettra obligatoirement la batterie en charge avant le spectacle pour être sûr du bon fonctionnement pendant la prestation.

Cela dépend du système de charge (électronique) si c'est un circuit tout fait il va protéger la batterie en charge et en décharge. Donc il se coupera avant la décharge complète, laissant assez de jus pour le stockage (20% recommandé)

Et en faisant une charge par prestation on optimise l'utilisation.

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Publié le

Hello Claude

En fait je l'ai et malheureusement non utilisé il se décharge TOTALEMENT en moins de 12H.
Donc tu dois en permanence le recharger et sur le groupe facebook dédié à ce tour nombreux sont ceux qui ont la batterie HS en moins d'un an (nombre de cycle de charge et décharge trop nombreux), complexité en plus de recharger lorsque le gimmick est installé dans la cannette

J'ai posé un Hartmann SX254H et depuis nickel. Prix du composant : 1,5 euros... franchement il devrait d'office être installé, le CTC a d'ailleurs très mauvaise réputation à cause de cela... Et Eggink est un habitué des produits mal "finis". Bref...

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auteur, compositeur, interprète de rêves...

www.sebastienparis.com

Publié le
Il y a 19 heures, William SCOTT a dit :

Hello Claude

En fait je l'ai et malheureusement non utilisé il se décharge TOTALEMENT en moins de 12H.
Donc tu dois en permanence le recharger et sur le groupe facebook dédié à ce tour nombreux sont ceux qui ont la batterie HS en moins d'un an (nombre de cycle de charge et décharge trop nombreux), complexité en plus de recharger lorsque le gimmick est installé dans la cannette

J'ai posé un Hartmann SX254H et depuis nickel. Prix du composant : 1,5 euros... franchement il devrait d'office être installé, le CTC a d'ailleurs très mauvaise réputation à cause de cela... Et Eggink est un habitué des produits mal "finis". Bref...

Oui si tu veux faire des entrainements et absolument avoir la batterie pleine,

Non si tu le charge uniquement avant une prestation

Mais je dis cela alors que je ne connais pas l'appareil, juste pour parler des systèmes avec ou sans interrupteurs, mais il faut qu'il soit équipé de la bonne batterie et du bon circuit électronique de charge.

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  • 10 months plus tard...
Publié le

Bonjour à tous,

J'aimerais vous faire part d'un tour que j'ai acheté.

CTC Project Peter Eggink.

Je l'ai acheté il y a 2 ans,je ne l'ai jamais utilisé et hier j'ai mis le gimmick en charge pour faire un essai et là je me suis aperçu que la batterie ne tient pas la charge.

Je me suis renseigné et c'est un problème bien connu pour ce gimmick après un long stockage la batterie n'est plus capable de tenir la charge...

En espérant que cela sera utile pour ceux intéressés par cet effet.

David.

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  • Thomas changed the title to CTC Project de Peter EGGINK
  • 4 months plus tard...
Publié le
Le 23/04/2021 à 13:36, William SCOTT a dit :

Hello Claude

En fait je l'ai et malheureusement non utilisé il se décharge TOTALEMENT en moins de 12H.
Donc tu dois en permanence le recharger et sur le groupe facebook dédié à ce tour nombreux sont ceux qui ont la batterie HS en moins d'un an (nombre de cycle de charge et décharge trop nombreux), complexité en plus de recharger lorsque le gimmick est installé dans la cannette

J'ai posé un Hartmann SX254H et depuis nickel. Prix du composant : 1,5 euros... franchement il devrait d'office être installé, le CTC a d'ailleurs très mauvaise réputation à cause de cela... Et Eggink est un habitué des produits mal "finis". Bref...

Bonjour William.

Peux tu me dire ou acheter le composant dont tu parle au prix que tu dis? Je n'en ai trouvé que par paquets de 100 sur internet.

Cordialement.

Adrien

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    • De plus la guitare donne une excellente motivation pour une production de cartes :  https://www.instagram.com/reel/DZ2EqWsIX4w/?igsh=amZoNTQ1ZXV4czNu
    • Bienvenue ici @Fabian VAND3RL!NDEN !!!👋👋👋
    • L'idée de cette nouvelle capsule m'est venue en retrouvant, au fond d'une de mes vieilles vestes, un ancien plan et un ticket de métro. Cela m'a instantanément replongé dans mes jeunes années à Paris : le bruit des rames, les annonces sonores, l'odeur si particulière des rails... Une nostalgie partagée à coup sûr, portée par cet effet « Madeleine de Proust » que j'affectionne tant. Dans cette routine, le spectateur va d'abord découvrir un ticket de métro ancien glissé dans un vieux plan de Paris. Invité à laisser vagabonder son imagination, il va marquer une croix à l'aveugle sur le plan. Étrangement, la croix correspondra exactement à la station du ticket qui servait de marque-page. Mais le voyage ne s'arrête pas là. Après cette destination visuelle, on explore la mémoire sonore du métro : le grondement des rails, le sifflement des portes... Le magicien sort alors plusieurs tickets menant chacun à une station différente de Paris, présentés face cachée. L'un d'eux est écarté, puis on retourne tous les autres pour montrer la diversité des destinations. Avant de révéler le ticket mis de côté, une ambiance sonore retentit : « Ligne 12… terminus Gare Saint-Lazare… attention à la fermeture des portes », avec le jingle d'époque et les bruits de station en arrière-plan. On retourne le ticket du spectateur, et c'est exactement la station annoncée ! Pour donner vie à cet effet, j'ai utilisé de véritables anciens tickets de métro ainsi qu'un plan indicateur des rues de Paris vintage, le tout couplé à la création d'une bande-son personnalisée combinant les annonces RATP d'autrefois et les bruitages caractéristiques du métro. Démo un Lundi en Apéro Magique (replays dispos ici).  " Il y avait quelque chose de particulier dans le dernier métro. Les rames presque vides. L’odeur du métal et du papier humide. Les annonces lointaines qui résonnaient sous Paris. Et puis ces stations… que l’on croyait avoir oubliées, jusqu’au jour où un simple ticket suffit à faire revenir tout un souvenir."
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