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Une question me titille l'estomac depuis des semaines: d'où vient le titre fallacieux de ce salon "les chemins de traverse"?

Je crois que j'ai enfin trouvé l'explication.

Lorsque Gérard (Bakner pas l'autre) rentre du collège, il n'emprunte non pas des chemins de traverse (ce serait trop facile hein!) mais le train! Oui le train mesdames zet messieurs. Et sous le train qu'il y a-t-il? Ben un chemin, mais de fer.

Vous me direz "nous ne vous suivons pas là". Normal car le train va vite.

Mais trève de plaisanteries, allons plus loin : que trouve-t-on sous les rails de ce chemin de fer (qui en fait est d'acier depuis longtemps, faut suivre le progrès).

Et bien des traverses bien sûr! Et tout les jours Gégé rentre de l'école en suivant , outre son petit bonhomme de chemin, les traverses du chemin, qui sont de bois car il vit à la campagne non loin de son ami Georges.

Petit bonhomme, justement tiens le voilà, qui n'en loupe pas une, a inversé la phrase comme on le fait en anglais, ce qui a donné "les chemins de traverse". Sans "S" car il est intermittent et fait des fautes et puis qu'en français on met un S à Georges mais en anglais non.

Voilà, la suite au prochain épisode.

Effets spéciaux pour le spectacle

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Eh non! L'écrivain Anglais Herbert George WELLS s'écrit sans S.

Pareil pour George Orwell (de son vrai non Eric Blair) auteur du roman "1984"

Effets spéciaux pour le spectacle

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Hum mais ça dort ici! les magiciens et autres sont-ils partis en vacance?

Pour relancer la machine (la locomotive?), voici enfin, vous qui l'attendiez tous, le second épisode de notre feuilleton de l'été!

A propos de Georges (avec un S) celui-ci ne chantait-il pas :

"je ne fais pourtant de tord à personne

en suivant mon ch'min de petibonhomme"

Il y a fort à parier que l'ami en question était abonné à "la vie du rail", ce qui expliquerait pourquoi il aimait tant, lui aussi, les chemins de traverse.

Pour ma part je traverse sur les passages piéton qui se trouvent sur mon chemin...et dans les clous! oui dans les clous, car les passages piétons des rails du tramway sont bordés de clous, comme autrefois dans les rues, du temps de GeorgeS justement...

Pas les mêmes, toutefois, que ceux qui fixent les rails du train sur les traverses de bois (voir 1er épisode).

La suite à la prochaine, car "c'est là que je descends" disait Pierre Dac.

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    • Merci pour cette synthèse mise à jour et sourcée.
    • Modeste amateur, fanboy de @Arthur CHAVAUDRET (Ticho)(si fort et toujours aussi beau) et utilisateur du VENOM (prop de ma vie après les 52 bouts de cartons qui permettent de jouer au rami et aux grands de nous émerveiller) je passe de bons moments depuis quelques jours. Je ne suis pas pertinent pour faire une critique complète, mais j'ai hâte de lire celles des pros du fil. Pour le meilleur et pour le moins bon... il y a tellement à dire, il me semble. En attendant, et indépendamment du verdict final de la communauté, chapeau à MF et au Roi. Quel boulot de dingue. Vous avez challengé le meilleur ITR(m) du monde qui est déjà le votre... Vous avez produit un objet d'un degré de finition... de taré. Même si vous faites des concessions (dimension,poids) vous avez produit un objet d'une fiabilité de fou. Vous avez pensé à des détails de malade (et pourtant, j'ai réfléchi et bricolé mes VENOM plus que ma propre maison). Bref, avec le champ lexical de la psychiatrie, je voudrais exprimer mon admiration aux zinzins que vous êtes.  Je suis triste que vous abandonniez les VENOM qui m'ont procuré tellement de plaisir et de " Mais attends...Quoi ? wahou" mais je souhaite beaucoup de réussite à son successeur. Et surtout je vous félicite d’être capable de tout remettre en question, avec cette rigueur qui est la votre. Bravo Bravo Bravo.
    • Voilà si quelqu´un souhaite le vendre je suis preneur. Merci 😉
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