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Pareil ,pour moi. Si vous avez besoin de moi je suis partant pour participer à un gala pas de problème. Et bien entenu, transmettez à Alex (que je ne connais pas personnellement mais dont j'ai vu et apprécié les numéros) toutes mes pensées positives et mes voeux de prompt rétablissement. Pour être passé très près du pire il y a maintenant 4 ns, je sais que le moral est primordial et que la volonté fait beaucoup dans ce genre d'épreuve ....

NIRAG

www.nirag.fr

Envie de votre propre acrostiche personnalisé ? Contactez moi.

Publié le

Après un accident de moto en juin j'étais emprisonné dans un corps inerte, même mes yeux ne bougeait pas, pourtant aujourd'hui je marche et tout va bien. J'espère sincèrement qu'il en sera de même pour lui.

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Quelqu'un aurait-il d'autres nouvelles d'Alex ... ? Kenris ? Spiouf ?

NIRAG

www.nirag.fr

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Publié le

je viens d'avoir Pilou .... c'est beaucoup trop tôt pour faire un bilan ...

...il est en réanimation, il ne peut pas encore parler car il est intubé mais il a toute sa tête ..

...Pilou est en train de faire éditer les DVD d'Alex par Arteco...

L'intégralité des recettes des ventes sera directement reversée à Alex ... ça l'aidera, lui et sa famille, à tenir le coup ...

...

....voilà .. en gros les news....

Publié le
Quelqu'un aurait-il d'autres nouvelles d'Alex ... ? Kenris ? Spiouf ?

Je suis sur place à Marseille, j'étais disponible mais j'ai laissé la famille et les amis très proches aller le visiter les premiers jours, tout en étant en contact par texto. Je pense qu'il a besoin de repos et les visites en réanimation sont très encadrées.

Je vais le voir mercredi normalement si il n'est pas trop fatigué et je vous donnerais quelques nouvelles si je peux.

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    • On lit dans la description :  « 24 mai 1981, Indianapolis. En pleine course automobile, alors que le pilote américain Rick Mears s'arrête à son stand, du carburant jailli d'un tuyau de ravitaillement mal fixé, éclaboussant la voiture, son pilote et certains mécaniciens. En entrant en contact avec le pot d'échappement du véhicule, le carburant s'embrase et déclenche un incendie dévastateur mais surtout... invisible ! "J'étais en feu. Personne ne savait que j'étais en feu. Parce que le méthanol brûle proprement", explique Rick Mears, plusieurs décennies après le drame. Le méthanol, c'est ce fameux carburant inflammable à l'origine de l'incendie d'Indianapolis. Lorsqu'il prend feu, il ne dégage presque aucune fumée mais se caractérise par des flammes très importantes... bien qu'invisibles à l'œil nu à la lumière du jour ! Une propriété due à sa structure moléculaire simple et à sa faible densité en atomes de carbone. Si aucun décès n'a été à déplorer ce 24 mai 1981, Rick Mears ainsi que quatre mécaniciens ont été envoyés à l'hôpital. Le pilote, gravement brûlé, a dû subir une chirurgie plastique du visage. L'incident a ainsi mis en lumière de nombreuses failles et entraîné une refonte des protocoles de sécurité des courses automobiles, notamment via l'ajout d'une soupape de sécurité sur le pistolet à carburant et sur les réservoirs. Depuis ce jour, ces citernes doivent également être fixées au sol : auparavant, elles étaient parfois soutenues à la main par l'équipe du stand qui les inclinaient même pour augmenter le débit de carburant ! »
    • Il ne peut pas tout racheter... 😁
    • C'est pas de l'ia? Le début me parait bizarre avec toutes les personnes qui courent derrière la rembarde.
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